Ремонт алюминиевых топливных баков в Москве

Алюминиевый топливный бак автомобиля считается надежным и долговечным изделием, благодаря особым свойствам металла (не окисляется до появления ржавчины, сохраняет длительную работоспособность). Тем не менее, ремонт алюминиевых топливных баков остается востребованной услугой, поскольку самостоятельно восстановить функции узла невозможно.

Операция требует большого внимания и осторожности, тщательной предварительной диагностики и последующего контроля качества. Неисправный топливный бак становится причиной финансовых потерь от протечек топлива, и может послужить источником опасности, если стекающее из трещин топливо начнет накапливаться в отдельных полостях конструкции автомобиля.

Несмотря на все вышеупомянутые достоинства, алюминий очень сложно дешево обрабатывать. Алюминий не ржавеет стандартным образом, однако тонкая пленка от окисления создает на поверхности защитный слой, который нельзя нарушать во время ремонта. Иначе придется вскоре купить новый бак.

При возникновении изгиба алюминий в месте деформации теряет прочность из-за частичного изменения структуры, при этом однажды изогнутый участок уже не восстанавливает прежних свойств пластичности и прочности.

Рихтовка алюминия ограничена именно по этой причине. Заделать отверстие или трещину возможно только при помощи аргонно-дуговой сварки. Использовать другие способы нельзя, поскольку цена ошибки крайне велика (возникает непрочность соединения), что подтверждают многочисленные отзывы экспертов отрасли.

Особенности работ при ремонте алюминиевого топливного бака

Ремонт алюминиевых топливных баков срочно должен производиться в условиях, отвечающих требованиям пожарной безопасности. Бак должен быть предварительно очищен снаружи от всех видов загрязнений.

Пары топлива представляют очень большую опасность, так как при их возгорании возникает эффект объемного горения, а в замкнутом пространстве топливного бака это создает эффект, близкий к взрывной детонации. Поэтому перед ремонтом бак обязательно тщательно промывают, а после промывки обрабатывают изнутри горячим водяным паром, который снимает со стенок остатки не удалённого топлива.

Вязкость солярового масла достаточно велика для того, чтобы на стенках бака оседало большое количество топлива. Помимо этого, сложность кроется в форме бака и наличии перегородок, призванных стабилизировать положение жидкости во время движения автомобиля. Без перегородок топливо может заметно разбалансировать устойчивость машины.

Провести ремонт алюминиевого топливного бака в Москве предлагает автосервис СТО «Техцентр ЮСТА» г. Москва, специализирующийся на устранении неисправностей во всех узлах и системах автомобилей.

Неисправности

Топливные баки получают механические повреждения при дорожно-транспортных происшествиях, от развития процесса коррозии, от неосторожности при попытках неквалифицированного ремонта.

Ремонт алюминиевых топливных баков недорого можно провести на базе автосервиса СТО «Техцентр ЮСТА» г. Москва, где созданы условия, соответствующие всем стандартам качественных и безопасности.

Наиболее распространенные неисправности топливного бака таковы:

• нарушение целостности металла с возникновением протечки топлива;
• деформация бака без протечки топлива;
• повреждение внутренних перегородок;
• нарушение герметичности соединения, обрывы трубок и шлангов топливной системы.

Устранение неисправностей, связанных с деформацией топливного бака производится методом рихтовки, при этом рихтовка алюминиевого топливного бака должна производиться грамотно. Обязательно следует учитывать особенности физических свойств тянущегося металла, для которого возможность восстановления прежней формы без потери прочности очень ограничена. Рихтовка должна производиться только опытным специалистом.

Нарушения целостности металла и отрывы трубок устраняются при помощи сварки, а ремонт алюминиевых топливных баков требует применения только аргонно-дуговой сварки, которая может производиться профессионально подготовленным мастером.

Стоимость ремонта алюминиевого топливного бака зависит от степени повреждений и сложности предстоящих операций. Например, при отрыве перегородок требуется разрезать сам бак, что требует дополнительной работы и сложной сварки для восстановления всей конструкции.

После окончания ремонта алюминиевого топливного бака проводится обязательная проверка конструкции на герметичность, во время которой бак заполняется немного подогретой водой, чтобы исключить выпадение конденсата, а через некоторое время производится осмотр изделия для выявления течи. Проверять бак на герметичность, наполняя емкость топливом, без предварительной проверки водой – опасная процедура!