Работы по кузову, это основной вид деятельности нашего техцентра.
Мы знаем о кузовном ремонте всё и даже больше….
- Звоните сейчас
- +7 (916) 097-12-12
- Время работы
- Пн-Вс: 10.00 - 21.00
Ремонт двигателя BMW M4 в Москве
Ремонт двигателя BMW M4 цена:
Ремонт двигателя BMW M4
|
Двигатель
|
Cтоимость (руб)
|
| Капитальный ремонт двигателя | 44 550 |
| Переборка двигателя | 44 550 |
| Промывка двигателя | 2 140 |
| Замена поддона картера двигателя | 1 600 |
| Замена гидрокомпенсаторов | 6 240 |
| Замена подушек двигателя | 3 920 |
| Диагностика двигателя | 890 |
Промывка радиатора BMW M4
|
Промывка радиатора
|
Cтоимость (руб)
|
| Чистка радиатора без снятия | 2 670 |
| Промывка со снятием радиатора | 8 020 |
Ремонт ГРМ BMW M4
|
ГРМ
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена ремня ГРМ | 7 480 |
| Замена цепи ГРМ | 12 470 |
Ремонт распредвала BMW M4
|
Распредвал
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена распредвала | 4 810 |
| Замена сальника распредвала | 1 430 |
Ремонт коленвала BMW M4
|
Коленвал
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт коленчатого вала двигателя | 10 690 |
| Замена коленчатого вала двигателя | 3 740 |
| Замена переднего сальника коленвала | 2 140 |
| Замена заднего сальника коленвала | 10 690 |
| Расточка коленвала | 10 690 |
| Ремонт кривошипно-шатунного механизма | 2 140 |
Ремонт приводного ремня BMW M4
|
Приводный ремень
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена приводного ремня | 1 250 |
| Замена ролика натяжителя приводного ремня | 890 |
Ремонт поршней BMW M4
|
Поршни
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена поршневых колец | 14 260 |
| Замена поршневой группы | 16 040 |
Ремонт цилиндров BMW M4
|
Цилиндры
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт блока цилиндров двигателя | 12 470 |
| Замена головки блока цилиндров двигателя | 12 470 |
| Ремонт ГБЦ двигателя | 10 690 |
| Хонингование блока цилиндров | 8 910 |
| Расточка блока цилиндров двигателя | 7 480 |
Ремонт клапанов BMW M4
|
Клапаны
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена направляющих втулок клапанов | 5 350 |
Ремонт насоса BMW M4
|
Насос
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена масляного насоса | 6 770 |
| Ремонт масляного насоса | 4 460 |
Ремонт свечей BMW M4
|
Свечи
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена свечей зажигания | 1 430 |
Ремонт турбины BMW M4
|
Турбина
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт турбины | 13 370 |
| Замена турбины | 5 350 |
Ремонт системы охлаждения BMW M4
|
Система охлаждения
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт системы охлаждения | 5 700 |
| Замена охлаждающей жидкости | 2 140 |
| Замена датчика температуры охлаждающей жидкости | 890 |
| Диагностика системы охлаждения | 890 |
Ремонт топливной системы BMW M4
|
Топливная система
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт топливной системы | 890 |
| Замена топливного фильтра | 1 430 |
| Диагностика топливной системы | 890 |
| Диагностика инжектора | 1 780 |
| Диагностика бензонасоса | 3 560 |
| Ремонт инжектора | 10 690 |
| Замена бензонасоса | 6 420 |
| Промывка дроссельной заслонки | 3 560 |
| Промывка чистка топливных форсунок ультразвуковая | 6 240 |
| Промывка чистка инжектора WINS | 4 100 |
|
|
Ремонт двигателя BMW M4 цена:
Ремонт двигателя BMW M4
|
Двигатель
|
Cтоимость (руб)
|
| Капитальный ремонт двигателя | 44 550 |
| Переборка двигателя | 44 550 |
| Промывка двигателя | 2 140 |
| Замена поддона картера двигателя | 1 600 |
| Замена гидрокомпенсаторов | 6 240 |
| Замена подушек двигателя | 3 920 |
| Диагностика двигателя | 890 |
Промывка радиатора BMW M4
|
Промывка радиатора
|
Cтоимость (руб)
|
| Чистка радиатора без снятия | 2 670 |
| Промывка со снятием радиатора | 8 020 |
Ремонт ГРМ BMW M4
|
ГРМ
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена ремня ГРМ | 7 480 |
| Замена цепи ГРМ | 12 470 |
Ремонт распредвала BMW M4
|
Распредвал
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена распредвала | 4 810 |
| Замена сальника распредвала | 1 430 |
Ремонт коленвала BMW M4
|
Коленвал
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт коленчатого вала двигателя | 10 690 |
| Замена коленчатого вала двигателя | 3 740 |
| Замена переднего сальника коленвала | 2 140 |
| Замена заднего сальника коленвала | 10 690 |
| Расточка коленвала | 10 690 |
| Ремонт кривошипно-шатунного механизма | 2 140 |
Ремонт приводного ремня BMW M4
|
Приводный ремень
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена приводного ремня | 1 250 |
| Замена ролика натяжителя приводного ремня | 890 |
Ремонт поршней BMW M4
|
Поршни
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена поршневых колец | 14 260 |
| Замена поршневой группы | 16 040 |
Ремонт цилиндров BMW M4
|
Цилиндры
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт блока цилиндров двигателя | 12 470 |
| Замена головки блока цилиндров двигателя | 12 470 |
| Ремонт ГБЦ двигателя | 10 690 |
| Хонингование блока цилиндров | 8 910 |
| Расточка блока цилиндров двигателя | 7 480 |
Ремонт клапанов BMW M4
|
Клапаны
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена направляющих втулок клапанов | 5 350 |
Ремонт насоса BMW M4
|
Насос
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена масляного насоса | 6 770 |
| Ремонт масляного насоса | 4 460 |
Ремонт свечей BMW M4
|
Свечи
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена свечей зажигания | 1 430 |
Ремонт турбины BMW M4
|
Турбина
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт турбины | 13 370 |
| Замена турбины | 5 350 |
Ремонт системы охлаждения BMW M4
|
Система охлаждения
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт системы охлаждения | 5 700 |
| Замена охлаждающей жидкости | 2 140 |
| Замена датчика температуры охлаждающей жидкости | 890 |
| Диагностика системы охлаждения | 890 |
Ремонт топливной системы BMW M4
|
Топливная система
|
Cтоимость (руб)
|
| Ремонт топливной системы | 890 |
| Замена топливного фильтра | 1 430 |
| Диагностика топливной системы | 890 |
| Диагностика инжектора | 1 780 |
| Диагностика бензонасоса | 3 560 |
| Ремонт инжектора | 10 690 |
| Замена бензонасоса | 6 420 |
| Промывка дроссельной заслонки | 3 560 |
| Промывка чистка топливных форсунок ультразвуковая | 6 240 |
| Промывка чистка инжектора WINS | 4 100 |
|
|
Ремонт двигателя
Ремонт двигателя BMW M4
Ремонт двигателя BMW M4 можно доверить только мастеру. Он необходим в том случае, если мотор барахлит или авто не заводится. Качественно восстановить двигатель можно только после диагностики. Только так мастеру удается достоверно установить источник проблемы, подобрать совместимые с автомобилем запчасти.
Ремонт на первоклассном уровне в Москве возможен в автосервисе BMW СТО «Техцентр ЮСТА» г. Москва. Здесь работают идеально разбирающиеся в устройстве немецких автомобилей мастера. Они не навязывают лишних услуг и быстро решают имеющиеся проблемы. Обеспечивают ожидаемый клиентом уровень сервисного обслуживания.
