Ремонт Opel Kadett в Москве

Ремонт Opel Kadett цена:

Техническое обслуживание Opel Kadett

Диагностика Opel Kadett

Ремонт трансмиссии Opel Kadett

Двигатель Opel Kadett

Дизельный двигатель Opel Kadett

Электрооборудованиe Opel Kadett

Ремонт ходовой (подвеска) Opel Kadett

Рулевое управление Opel Kadett

Покраска Opel Kadett

Тормозная система Opel Kadett

Кузовной ремонт Opel Kadett

Ремонт стекол Opel Kadett

Мойка, Химчистка, Полировка Opel Kadett

Аргонная сварка Opel Kadett

Сварка Opel Kadett

Дополнительное оборудование Opel Kadett

Opel Kadett одна из первых серийных моделей компании с несущим кузовом. Первые автомобили, сошедшие с конвейера в 1936 году, внешне напоминали популярную в то время Olympia. Которая считается родоначальницей всех безрамных малолитражных автомобилей. На первое поколение Кадетов устанавливались 1.3 литровые бензиновые двигатели способные развивать 23 л.с., максимальная скорость, которую мог развивать автомобиль, составляла 98 км/час. Комплектация Кадета того времени была довольно простой, а за дополнительную плату можно было получить бампера и даже стеклоочиститель для пассажира.

Простые на вид, удобные и эргономичные внутри Опель Кадеты были популярны благодаря доступной стоимости. Также способствовали широкому распространению модели простые в обслуживании и экономичные двигатели. Функциональный, неприхотливый и надежный Opel Kadett долго оставался одним из самых востребованных семейных автомобилей. Последний автомобиль этой модели сошел с конвейера производителя в июле 1991 года, ему на смену пришла более современная модель Опель Астра.

Техническое обслуживание (ТО) Opel Kadett в силу того, что модель снята с производства требует особого отношения. Как показала практика, только автомобили проходящие плановое обслуживание Опель Кадет могут поддерживаться в рабочем состоянии. Ведь уже через 5-7 лет эксплуатации, а модель сняли с конвейера уже более десяти лет, у автомобиля начинаются некоторые проблемы. Послегарантийное обслуживание Opel Kadett отсутствует, возникают проблемы с запчастями и только мастерство автомехаников-энтузиастов способно поддерживать в исправном состоянии старенькие автомобили.

В автосервисе СТО «Техцентр ЮСТА» г. Москва работают настоящие энтузиасты своего дела. Мастерство и опыт механиков сервиса позволяют производить ремонт Опель Кадет любого года выпуска. При этом стоимость ремонта не зависит от возраста автомобиля. В первую очередь цена ремонта складывается из объема выполняемых работ, а также зависит от степени сложности. Автосервис СТО «Техцентр ЮСТА» г. Москва в Москве, один из немногих центров по обслуживанию автомобилей способных провести качественное обслуживание Opel Kadett и его ремонт недорого с использованием самого современного оборудования и технологий.

Проводимая мастерами сервиса диагностика Опель Кадет позволила выявить несколько характерных неисправностей для модели в зависимости от года выпуска. Начнем с «сердца» автомобиля — двигателя.

Автомобили Kadett в основном оснащались бензиновыми и дизельными 4-цилиндровыми моторами. При соблюдении правил эксплуатации и проходя сервисное обслуживание Opel Kadett двигатели могут выходить до 250 тысяч км. Большинство моделей, особенно ранних годов выпуска, были оборудованы карбюраторами, у которых часто выходит из строя пусковая диафрагма. В последних моделях встречаются моно- и многоточечный впрыск с которыми не возникает особых проблем. Газораспределительный механизм может приводиться в действие с помощью цепи и зубчатого ремня. Натяжение последнего осуществляется с помощью поворота помпы. Очень часто ремонт двигателя Опель Кадет может быть связан с обрывом ремня ГРМ. В бензиновых двигателях это приводит к деформации клапанов, а в дизельных к поломке рокеров. Одна из «болячек» Кадетов — это поломка датчика уровня топлива. Купить новый датчик довольно сложно и дорого, лучше его дешево приобрести на разборке.

В качестве трансмиссии в Кадетах в основном использовались 4 и 5-ступенчатые механические коробки, реже встречаются 3-ступенчатые «автоматы». Вся механика отличается высокой надежностью и долговечностью. Кроме того, их конструкция позволяет производить замену корзины, диска сцепления и выжимного подшипника без снятия коробки. Ремонт АКПП Opel Kadett встречается намного чаще, и в этом нет ничего удивительного — все первые «автоматы» не отличались высокой надежностью.

Ходовая часть Кадетов отлично подходит для отечественных дорог. Она достаточно долговечна, надежна и проста в обслуживании. В качестве передней подвески установлена независимая подвеска типа Мак-Ферсон, а в качестве задней — полунезависимая с продольными рычагами и коническим пружинами. Сервис Опель Кадет позволил установить, что сайлентбоки рычагов очень редко выходят из строя.

Рулевое управление — реечное, на последних моделях встречается гидроусилитель. Как правило, рулевые тяги и наконечники ходят очень долго, а рулевое управление служит без особых нареканий весь срок эксплуатации машины.

В тормозной системе автосервис Opel Kadett позволил выявить один существенный недостаток — в передних суппортах часто закоксовываются направляющие, что затрудняет замену колодок.

Отдельно стоит остановиться на запчастях к Кадету. В силу того, что модель снята с производства, найти новые оригинальные запчасти невозможно. Но очень много деталей подходит от отечественных «девяток», кроме того на разборках можно найти недорогие б/у запчасти.