Работы по кузову, это основной вид деятельности нашего техцентра.
Мы знаем о кузовном ремонте всё и даже больше….
- Звоните сейчас
- +7 (916) 097-12-12
- Время работы
- Пн-Вс: 10.00 - 21.00
Замена масла в МКПП Infiniti в Москве
Замена масла в МКПП Infiniti цена:
|
Замена масла МКПП
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена масла в МКПП | 1 120 |
|
|
Замена масла в МКПП Infiniti цена:
|
Замена масла МКПП
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена масла в МКПП | 1 120 |
|
|
Замена масла в МКПП Infiniti цена:
|
Замена масла МКПП
|
Cтоимость (руб)
|
| Замена масла в МКПП | 1 120 |
|
|
Замена масла в МКПП
Коробка передач – это система сложных механизмов, для стабильной и надежной работы которой требуется регулярная смазка. В автомобилях Infiniti используются механические и автоматические КПП. Тем не менее, даже при использовании самых качественных смазывающей жидкостей их необходимо полностью менять каждые 50-60 тыс. км. Многие мастерские осуществляют лишь частичную замену масла, которая вскоре дает о себе знать: масло снова стает мутного или черного цвета, появляется запах гари и мелкие пузырьки на щупе. Если при переключении передач наблюдаются рывки и толчки, то понадобится замена масла в МКПП Инфинити. Если этого не сделать, то элементы трансмиссии начнут усилено изнашиваться, что выльется во внушительную сумму при ремонте.
Как заменить масло в МКПП Infiniti
- Зачистить поддон КПП, удалив грязь и ржавчину.
- Открутить сливную пробку и дать старому маслу вытечь в прозрачную чистую емкость, чтобы оценить его состояние.
- Открутить болты поддона и снять его. Помыть поддон, удалив всю грязь и металлическую стружку
- Демонтировать масляный фильтр. В зависимости от состояния фильтра, его придется поменять или промыть. Промывку делать с помощью карбюраторного клинера. Чистый фильтр можно установить на место.
- Поддон необходимо тщательно вымыть при помощи бензина. Затем продуть поверхность воздухом и насухо вытереть тряпкой.
- Теперь нужно поставить поддон обратно, но перед этим необходимо заменить его старую прокладку на новую. Установить поддон и закрутить болты.
- Закрутить сливную пробку, заменив ее шайбу на новую.
Теперь необходимо залить новое масло в систему, выполняя следующие шаги:
- Ослабить пластиковые крепежи воздухозаборника и снять его.
- Снять фишку датчика потока воздуха.
- Открутить хомут впуска и крепеж воздушного фильтра.
- Вытащить из направляющих корпус воздушного фильтра
- Отсоединить шланг обратки контура охлаждения коробки передач (через него будет заливаться новое масло)
- Залить масло через отсоединенный шланг.
- Взять длинный посторонний чистый шланг и надеть его на радиатор. Через него будет выливаться старое масло, которое еще осталось в системе. Оно будет вытесняться маслонасосам после запуска двигателя.
- Запустить двигатель на 10 секунд. За это время вытечет около 1 литра отработанного масла.
- Долить литр нового масла и снова включить маслонасос запустив двигатель. Вытечет еще 1 литр старого масла. Повторить данную процедуру еще 4 раза.
- После последнего раза должно вытекать уже чистое масло.
- Собрать все в обратном порядке.
Специалисты компании «Техцентр ЮСТА» г. Москва выполнят комплекс работ по полной замене масла в любых моделях Инфинити. Проверят уровень ATF в коробке и устранят все ошибки в двигателе.
Коробка передач – это система сложных механизмов, для стабильной и надежной работы которой требуется регулярная смазка. В автомобилях Infiniti используются механические и автоматические КПП. Тем не менее, даже при использовании самых качественных смазывающей жидкостей их необходимо полностью менять каждые 50-60 тыс. км. Многие мастерские осуществляют лишь частичную замену масла, которая вскоре дает о себе знать: масло снова стает мутного или черного цвета, появляется запах гари и мелкие пузырьки на щупе. Если при переключении передач наблюдаются рывки и толчки, то понадобится замена масла в МКПП Инфинити. Если этого не сделать, то элементы трансмиссии начнут усилено изнашиваться, что выльется во внушительную сумму при ремонте.
Как заменить масло в МКПП Infiniti
- Зачистить поддон КПП, удалив грязь и ржавчину.
- Открутить сливную пробку и дать старому маслу вытечь в прозрачную чистую емкость, чтобы оценить его состояние.
- Открутить болты поддона и снять его. Помыть поддон, удалив всю грязь и металлическую стружку
- Демонтировать масляный фильтр. В зависимости от состояния фильтра, его придется поменять или промыть. Промывку делать с помощью карбюраторного клинера. Чистый фильтр можно установить на место.
- Поддон необходимо тщательно вымыть при помощи бензина. Затем продуть поверхность воздухом и насухо вытереть тряпкой.
- Теперь нужно поставить поддон обратно, но перед этим необходимо заменить его старую прокладку на новую. Установить поддон и закрутить болты.
- Закрутить сливную пробку, заменив ее шайбу на новую.
Теперь необходимо залить новое масло в систему, выполняя следующие шаги:
- Ослабить пластиковые крепежи воздухозаборника и снять его.
- Снять фишку датчика потока воздуха.
- Открутить хомут впуска и крепеж воздушного фильтра.
- Вытащить из направляющих корпус воздушного фильтра
- Отсоединить шланг обратки контура охлаждения коробки передач (через него будет заливаться новое масло)
- Залить масло через отсоединенный шланг.
- Взять длинный посторонний чистый шланг и надеть его на радиатор. Через него будет выливаться старое масло, которое еще осталось в системе. Оно будет вытесняться маслонасосам после запуска двигателя.
- Запустить двигатель на 10 секунд. За это время вытечет около 1 литра отработанного масла.
- Долить литр нового масла и снова включить маслонасос запустив двигатель. Вытечет еще 1 литр старого масла. Повторить данную процедуру еще 4 раза.
- После последнего раза должно вытекать уже чистое масло.
- Собрать все в обратном порядке.
Специалисты компании «Техцентр ЮСТА» г. Москва выполнят комплекс работ по полной замене масла в любых моделях Инфинити. Проверят уровень ATF в коробке и устранят все ошибки в двигателе.
